Электрогенераторные установки ЭД мощностью 60 кВт выполнены на базе рядных и V-образных дизельных двигателей ЯМЗ. Предназначены для автономного производства электроэнергии.
ЭД-60 1 степени автоматизации, с ручным пуском, используется в качестве основного источника, 2 степень автоматизации, с автоматическим запуском (ввод в резерв при пропадании внешней сети), в качестве резервного источника электропитания.
| Общие характеристики | Электрогенераторная установка ЭД-60 на базе Р4 | Электрогенераторная установка ЭД-60 на базе V6 |
|---|---|---|
| Номинальная мощность | 60 кВт / 75 кВт | 60 кВт / 75 кВт |
| Максимальная мощность | 66 кВт / 83 кВа | 66 кВт / 83 кВа |
| Номинальное напряжение | 400 | 400 |
| Номинальная частота | 50 | 50 |
| Номинальный ток | 108 | 108 |
| Наклон регуляторной характеристики | 3-8 | 1 |
| Качество вырабатываемой электрической энергии (ГОСТ 33115) | G1 | G2 |
| Частота вращения | 1500 | 1500 |
| Система смазки | 30 | 15,3 |
| Система охлаждения | 48 | 34 |
| Система топливоподачи | ТНВД | CRS |
| Емкость топливного бака | 200 | 200 |
| Расход топлива при номинальной мощности | 16 | 12 |
| Продолжительность непрерывной работы при ном. мощности | 10 | 14 |
| Расход масла | 0,5 | 0,2 |
| Масса электроагрегата открытое исполнение, кг | 1760 | 1389 |
| Масса электроагрегата погодозащитный капот, кг | 2025 | 1695 |
| Масса электроагрегата шумозащитный кожух, кг | 2445 | 2060 |
| Габаритные размеры открытое исполнение, мм | 2840×1250×2230 | 2579 ×1200 ×1712 |
| Габаритные размеры мм погодозащитный капот, мм | 2630×1200×1630 | 2840×1250×2230 |
| Габаритные размеры шумозащитный кожух, мм | 3315×1250×1925 | 3315×1250×1925 |
Ресурс | ||
| Ресурс до капитального ремонта | 25 000 | 30000 |
| Гарантийная наработка | 2000 | 2000 |
| Модель | 236М2-48 | 5348-20 |
| Тип двигателя (число и расположение цилиндров | V6 | Р4Т |
| Рабочий объем двигателя | 11,15 | 4,43 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.)/мин-1 | 132 (180) | 126 (171) |
| Марка синхронного генератора |
|
|
| Степень автоматизации |
|
|
1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)
- Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
- Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
- Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
- Проверка состояния аккумулятора и клемм
- Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)
2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Проверка и очистка воздушного фильтра
- Контроль и регулировка натяжения ремней
- Проверка системы охлаждения
- Диагностика электросистемы и автоматики
3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)
- Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
- Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
- Диагностика форсунок и топливной системы
- Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
- Контроль состояния глушителя и выхлопной системы
4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)
- Глубокая диагностика всех систем
- Проверка компрессии в цилиндрах
- Замена ремней ГРМ (при наличии)
- Чистка радиатора и системы охлаждения
- Проверка состояния подшипников и других критичных узлов
1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)
- Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
- Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
- Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
- Проверка состояния аккумулятора и клемм
- Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)
2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Проверка и очистка воздушного фильтра
- Контроль и регулировка натяжения ремней
- Проверка системы охлаждения
- Диагностика электросистемы и автоматики
3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)
- Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
- Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
- Диагностика форсунок и топливной системы
- Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
- Контроль состояния глушителя и выхлопной системы
4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)
- Глубокая диагностика всех систем
- Проверка компрессии в цилиндрах
- Замена ремней ГРМ (при наличии)
- Чистка радиатора и системы охлаждения
- Проверка состояния подшипников и других критичных узлов
1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)
- Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
- Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
- Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
- Проверка состояния аккумулятора и клемм
- Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)
2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Проверка и очистка воздушного фильтра
- Контроль и регулировка натяжения ремней
- Проверка системы охлаждения
- Диагностика электросистемы и автоматики
3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)
- Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
- Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
- Диагностика форсунок и топливной системы
- Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
- Контроль состояния глушителя и выхлопной системы
4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)
- Глубокая диагностика всех систем
- Проверка компрессии в цилиндрах
- Замена ремней ГРМ (при наличии)
- Чистка радиатора и системы охлаждения
- Проверка состояния подшипников и других критичных узлов
Запросить расчет
Реализованные проекты
Смотрите также