г Нижний Новгород, пр-кт Ленина, д. 109
г Нижний Новгород, пр-кт Ленина, д. 109

Электрогенераторная установка ЭД-200

Технические характеристики
Номинальная мощность
200 кВт / 250 кВа
Максимальная мощность
220 кВт / 275 кВа
Базовый двигатель
ЯМЗ-7514.10-01
Тип исполнения
Открытое, погодозащитный капот, шумозащитный кожух, контейнер

Электрогенераторная установка выполнена на базе V-образного наддувного 8-цилиндрового дизельного двигателя ЯМЗ-7514.10. Предназначена для автономного производства электроэнергии мощностью 200 кВт.

ЭД-200 1 степени автоматизации, с ручным пуском, используется в качестве основного источника, установка 2 степени автоматизации, с автоматическим запуском (ввод в резерв при пропадании внешней сети), в качестве резервного источника электропитания.

Общие характеристики Электрогенераторная установка ЭД-200
Номинальная мощность, кВт 200 кВт / 250 кВт
Максимальная мощность, кВт 220 кВт / 275 кВа
Номинальное напряжение, В 400
Номинальная частота, Гц 50
Номинальный ток, А 360
Наклон регуляторной характеристики 2-6
Качество вырабатываемой электрической энергии (ГОСТ 33115) G1
Частота вращения, об/мин 1500
Система смазки 32
Система охлаждения 60
Система топливоподачи ТНВД
Емкость топливного бака, л 600
Расход топлива при номинальной мощности, л/час 47
Продолжительность непрерывной работы при ном. мощности, часов 11
Расход масла 0,2
Масса электроагрегата открытое исполнение, кг 2 750
Масса электроагрегата погодозащитный капот, кг 3 210
Масса электроагрегата шумозащитный кожух, кг 3 650
Габаритные размеры открытое исполнение, мм 3170х1300х1900
Габаритные размеры погодозащитный капот, мм 3340х1330х2485
Габаритные размеры шумозащитный кожух, мм 3990х1350х2230

Ресурс

Ресурс до капитального ремонта 25 000
Гарантийная наработка 2 000
Модель 7514.10-01
Тип двигателя (число и расположение цилиндров V8Т
Рабочий объем двигателя 14,86
Номинальная мощность, кВт 301 (410)
Марка синхронного генератора
  • Stamford/ Marelli/ Linz
Степень автоматизации
  • 1 степень автоматизации
  • 2 степень автоматизации
Техническое обслуживание 1
График технического обслуживания ДГУ
Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

  • Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
  • Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
  • Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
  • Проверка состояния аккумулятора и клемм
  • Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

  • Замена масла и масляного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Проверка и очистка воздушного фильтра
  • Контроль и регулировка натяжения ремней
  • Проверка системы охлаждения
  • Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

  • Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
  • Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
  • Диагностика форсунок и топливной системы
  • Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
  • Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

  • Глубокая диагностика всех систем
  • Проверка компрессии в цилиндрах
  • Замена ремней ГРМ (при наличии)
  • Чистка радиатора и системы охлаждения
  • Проверка состояния подшипников и других критичных узлов
Техническое обслуживание 2
График технического обслуживания ДГУ
Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

  • Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
  • Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
  • Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
  • Проверка состояния аккумулятора и клемм
  • Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

  • Замена масла и масляного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Проверка и очистка воздушного фильтра
  • Контроль и регулировка натяжения ремней
  • Проверка системы охлаждения
  • Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

  • Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
  • Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
  • Диагностика форсунок и топливной системы
  • Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
  • Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

  • Глубокая диагностика всех систем
  • Проверка компрессии в цилиндрах
  • Замена ремней ГРМ (при наличии)
  • Чистка радиатора и системы охлаждения
  • Проверка состояния подшипников и других критичных узлов
Капитальный ремонт
График технического обслуживания ДГУ
Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

  • Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
  • Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
  • Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
  • Проверка состояния аккумулятора и клемм
  • Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

  • Замена масла и масляного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Проверка и очистка воздушного фильтра
  • Контроль и регулировка натяжения ремней
  • Проверка системы охлаждения
  • Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

  • Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
  • Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
  • Диагностика форсунок и топливной системы
  • Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
  • Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

  • Глубокая диагностика всех систем
  • Проверка компрессии в цилиндрах
  • Замена ремней ГРМ (при наличии)
  • Чистка радиатора и системы охлаждения
  • Проверка состояния подшипников и других критичных узлов

Запросить расчет

Расчет технико-экономических показателей проекта. Эта информация поможет принять вам решение о целесообразности реализации энергосервисного проекта либо создания собственной мини-тэц.

Требуемая электрическая мощность

300 кВт

Требуемая тепловая мощность

666 кВт

Выберите параметры

Базовое (на раме)
Контейнерное

Напряжение генератора

Реализованные проекты

Смотрите также

Электроагрегат дизельный МДГ2016 Электроагрегат дизельный МДГ2016
Номинальная мощность: 16 кВт
Базовый двигатель: MMZ-3LDG
Подробнее
Электрогенераторная установка ЭД-60 Электрогенераторная установка ЭД-60
Номинальная мощность: 60 кВт / 75 кВт
Максимальная мощность: 66 кВт / 83 кВа
Базовый двигатель: ЯМЗ-236М2-48
Подробнее
Электрогенераторная установка ЭД-100 Электрогенераторная установка ЭД-100
Номинальная мощность: 100 кВт / 125 кВт
Максимальная мощность: 110 кВт / 138 кВа
Базовый двигатель: ЯМЗ-238М2-45
Подробнее
Электроагрегат дизельный МДГ4032 Электроагрегат дизельный МДГ4032
Номинальная мощность: 32 кВт
Базовый двигатель: Д-246.1
Подробнее

Заказать

Не удалось
отправить запрос

При обработке вашего запроса произошла ошибка. Пожалуйста, проверьте:

  • Все обязательные поля заполнены корректно
  • Указан верный формат данных (например, email или телефон)
  • Нет технических проблем с подключением

Попробуйте отправить форму еще раз.
Если ошибка повторится, свяжитесь с нами другим
способом.

Приносим извинения за неудобства!

Главная страница
Сообщение успешно отправлено! Галочка

Ваше сообщение успешно отправлено!
Наши специалисты свяжутся с вами
в ближайшее время!

Главная страница