| Общие характеристики | Электроагрегат дизельный МДГ4032 |
|---|---|
| Номинальная мощность, кВт | 32 кВт |
| Номинальное напряжение, В | 400 |
| Номинальная частота, Гц | 50 |
| Номинальный ток, А | 58 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Коэффициент мощности (cos φ) | 0,8 |
| Емкость топливного бака, л | 200 |
| Расход топлива при номинальной мощности, л/час | 9,7 |
| Автономность при 100% нагрузке, часов | 20,6 |
| Продолжительность непрерывной работы при ном. мощности, часов | 12 |
| Система электрического подогрева охлаждающей жидкости (Электро/Дизель), опц | Да |
| Электрооборудование (Шкаф АВР), опц | Да |
| Масса электроагрегата открытое исполнение, кг | 960 |
| Масса электроагрегата погодозащитный капот, кг | 1220 |
| Масса электроагрегата погодозащитный капот на шасси, кг | 1540 |
| Масса, не более, кг | 450 |
| Масса дизельного подогревателя, кг | 20 |
| Масса электрического подогревателя, кг | 0,85 |
| Габаритные размеры открытое исполнение, мм | 1960х750(821)х 1640(2095) |
| Габаритные размеры погодозащитный капот, мм | 2110(2190)х806х1772 |
| Габаритные размеры погодозащитный капот на шасси, мм | 3680(3760)х1750х2200 |
Ресурс | |
| Ресурс до капитального ремонта | 8000 моточасов |
| Базовый двигатель | Д-246.1 |
| Модель | Д-246.1 |
| Тип двигателя (число и расположение цилиндров | дизельный четырехтактный |
| Номинальная мощность, кВт | 42 |
| Марка синхронного генератора |
|
| Степень автоматизации |
|
| Регулятор оборотов | Механический |
| SAE | 3/11,5 |
1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)
- Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
- Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
- Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
- Проверка состояния аккумулятора и клемм
- Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)
2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Проверка и очистка воздушного фильтра
- Контроль и регулировка натяжения ремней
- Проверка системы охлаждения
- Диагностика электросистемы и автоматики
3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)
- Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
- Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
- Диагностика форсунок и топливной системы
- Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
- Контроль состояния глушителя и выхлопной системы
4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)
- Глубокая диагностика всех систем
- Проверка компрессии в цилиндрах
- Замена ремней ГРМ (при наличии)
- Чистка радиатора и системы охлаждения
- Проверка состояния подшипников и других критичных узлов
1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)
- Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
- Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
- Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
- Проверка состояния аккумулятора и клемм
- Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)
2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Проверка и очистка воздушного фильтра
- Контроль и регулировка натяжения ремней
- Проверка системы охлаждения
- Диагностика электросистемы и автоматики
3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)
- Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
- Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
- Диагностика форсунок и топливной системы
- Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
- Контроль состояния глушителя и выхлопной системы
4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)
- Глубокая диагностика всех систем
- Проверка компрессии в цилиндрах
- Замена ремней ГРМ (при наличии)
- Чистка радиатора и системы охлаждения
- Проверка состояния подшипников и других критичных узлов
1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)
- Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
- Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
- Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
- Проверка состояния аккумулятора и клемм
- Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)
2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Проверка и очистка воздушного фильтра
- Контроль и регулировка натяжения ремней
- Проверка системы охлаждения
- Диагностика электросистемы и автоматики
3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)
- Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
- Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
- Диагностика форсунок и топливной системы
- Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
- Контроль состояния глушителя и выхлопной системы
4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)
- Глубокая диагностика всех систем
- Проверка компрессии в цилиндрах
- Замена ремней ГРМ (при наличии)
- Чистка радиатора и системы охлаждения
- Проверка состояния подшипников и других критичных узлов
Не найден базовый двигатель ГПУ
Укрупненный расчет основных технико-экономических показателей проекта. Эта информация поможет вам принять решение о целесообразности строительства собственной мини-тэц.
Реализованные проекты
Смотрите также