Электроагрегат дизельный МДГ2016 номинальной мощностью 16 кВт

Технические характеристики

Номинальная мощность

16 кВт

Базовый двигатель

MMZ-3LDG

Тип исполнения

Открытое, капотное (кожух), капотное (кожух) на шасси

Общие характеристики	Электроагрегат дизельный МДГ2016
Номинальная мощность, кВт	16 кВт
Номинальное напряжение, В	400
Номинальная частота, Гц	50
Номинальный ток, А	29
Частота вращения, об/мин	3000
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
Емкость топливного бака, л	70
Расход топлива при номинальной мощности, л/час	6,8
Автономность при 100% нагрузке, часов	10,3
Продолжительность непрерывной работы при ном. мощности, часов	12
Система электрического подогрева охлаждающей жидкости (Электро/Дизель), опц	Да
Электрооборудование (Шкаф АВР), опц	Да
Масса электроагрегата открытое исполнение, кг	520
Масса электроагрегата погодозащитный капот, кг	670
Масса электроагрегата погодозащитный капот на шасси, кг	990
Масса, не более, кг	570 (730)
Масса дизельного подогревателя, кг	20
Масса электрического подогревателя, кг	0,85
Габаритные размеры открытое исполнение, мм	1540х780х1330(1670)
Габаритные размеры погодозащитный капот, мм	1790х860х1390
Габаритные размеры погодозащитный капот на шасси, мм	3140х1588х1920
Ресурс
Ресурс до капитального ремонта	8000
Базовый двигатель	MMZ-3LDG
Модель	MMZ-3LDG
Тип двигателя (число и расположение цилиндров	дизельный четырехтактный
Номинальная мощность, кВт	23
Марка синхронного генератора	Mecc Alte ECP 3-2L/2 Iskra 182ES Инмесол ERGA G16
Степень автоматизации	1 степень автоматизации 2 степень автоматизации
Регулятор оборотов	Механический
SAE	4/7,5

График технического обслуживания ДГУ

Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
Проверка состояния аккумулятора и клемм
Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

Замена масла и масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка и очистка воздушного фильтра
Контроль и регулировка натяжения ремней
Проверка системы охлаждения
Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
Диагностика форсунок и топливной системы
Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

Глубокая диагностика всех систем
Проверка компрессии в цилиндрах
Замена ремней ГРМ (при наличии)
Чистка радиатора и системы охлаждения
Проверка состояния подшипников и других критичных узлов

График технического обслуживания ДГУ

Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
Проверка состояния аккумулятора и клемм
Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

Замена масла и масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка и очистка воздушного фильтра
Контроль и регулировка натяжения ремней
Проверка системы охлаждения
Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
Диагностика форсунок и топливной системы
Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

Глубокая диагностика всех систем
Проверка компрессии в цилиндрах
Замена ремней ГРМ (при наличии)
Чистка радиатора и системы охлаждения
Проверка состояния подшипников и других критичных узлов

График технического обслуживания ДГУ

Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
Проверка состояния аккумулятора и клемм
Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

Замена масла и масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка и очистка воздушного фильтра
Контроль и регулировка натяжения ремней
Проверка системы охлаждения
Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
Диагностика форсунок и топливной системы
Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

Глубокая диагностика всех систем
Проверка компрессии в цилиндрах
Замена ремней ГРМ (при наличии)
Чистка радиатора и системы охлаждения
Проверка состояния подшипников и других критичных узлов

629.22 kБ

Электроагрегаты дизельные МДГ2016, МДГ2520

Не найден базовый двигатель ГПУ

Укрупненный расчет основных технико-экономических показателей проекта. Эта информация поможет вам принять решение о целесообразности строительства собственной мини-тэц.