Электрогенераторная установка ЭД-250 номинальной мощностью 250 кВт / 313 кВа

Технические характеристики

Номинальная мощность

250 кВт / 313 кВа

Максимальная мощность

275 кВт / 344 кВа

Базовый двигатель ЯМЗ

ЯМЗ-7514.10-01

Тип исполнения

Открытое, погодозащитный капот, шумозащитный кожух

Электрогенераторная установка выполнена на базе V-образного наддувного 8-цилиндрового дизельного двигателя ЯМЗ-7514.10. Предназначена для автономного производства электроэнергии мощностью 250 кВт.

ЭД-250 1 степени автоматизации, с ручным пуском, используется в качестве основного источника, установка 2 степени автоматизации, с автоматическим запуском (ввод в резерв при пропадании внешней сети), в качестве резервного источника электропитания.

Общие характеристики	Электрогенераторная установка ЭД-250
Номинальная мощность	250 кВт / 312 кВт
Максимальная мощность	330 кВт / 412 кВа
Номинальное напряжение	400
Номинальная частота	50
Номинальный ток	451
Наклон регуляторной характеристики	3-8
Качество вырабатываемой электрической энергии (ГОСТ 33115)	G1
Частота вращения	1500
Система смазки	32
Система охлаждения	60
Система топливоподачи	ТНВД
Емкость топливного бака	600
Расход топлива при номинальной мощности	55
Продолжительность непрерывной работы при ном. мощности	9
Расход масла	0,2
Масса электроагрегата открытое исполнение, кг	3 250
Масса электроагрегата погодозащитный капот, кг	3 505
Масса электроагрегата шумозащитный кожух, кг	4 070
Габаритные размеры открытое исполнение, мм	3170×1250×1900
Габаритные размеры мм погодозащитный капот, мм	3340×1330×2485
Габаритные размеры шумозащитный кожух, мм	3990×1350×2230
Ресурс
Ресурс до капитального ремонта	25 000
Гарантийная наработка	2 000
Модель	7514.10-01
Тип двигателя (число и расположение цилиндров	V8Т
Рабочий объем двигателя	14,86
Номинальная мощность, кВт (л.с.)/мин-1	301 (410)
Марка синхронного генератора	Stamford/ Marelli/ Linz/Mecc Alte
Степень автоматизации	1 степень автоматизации 2 степень автоматизации

График технического обслуживания ДГУ

Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
Проверка состояния аккумулятора и клемм
Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

Замена масла и масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка и очистка воздушного фильтра
Контроль и регулировка натяжения ремней
Проверка системы охлаждения
Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
Диагностика форсунок и топливной системы
Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

Глубокая диагностика всех систем
Проверка компрессии в цилиндрах
Замена ремней ГРМ (при наличии)
Чистка радиатора и системы охлаждения
Проверка состояния подшипников и других критичных узлов

График технического обслуживания ДГУ

Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
Проверка состояния аккумулятора и клемм
Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

Замена масла и масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка и очистка воздушного фильтра
Контроль и регулировка натяжения ремней
Проверка системы охлаждения
Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
Диагностика форсунок и топливной системы
Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

Глубокая диагностика всех систем
Проверка компрессии в цилиндрах
Замена ремней ГРМ (при наличии)
Чистка радиатора и системы охлаждения
Проверка состояния подшипников и других критичных узлов

График технического обслуживания ДГУ

Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
Проверка состояния аккумулятора и клемм
Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

Замена масла и масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка и очистка воздушного фильтра
Контроль и регулировка натяжения ремней
Проверка системы охлаждения
Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
Диагностика форсунок и топливной системы
Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

Глубокая диагностика всех систем
Проверка компрессии в цилиндрах
Замена ремней ГРМ (при наличии)
Чистка радиатора и системы охлаждения
Проверка состояния подшипников и других критичных узлов

128.64 kБ

Инструкция Электрогенераторная установка ЭД 250

Запросить расчет

Расчет технико-экономических показателей проекта. Эта информация поможет принять вам решение о целесообразности реализации энергосервисного проекта либо создания собственной мини-тэц.