Электроагрегат газопоршневой АП500С-Т400-50-ОДРХ-G2-ОО-У3 номинальной мощностью 500 кВт / 625 кВт

Технические характеристики

Номинальная мощность

500 кВт / 625 кВт

Максимальная мощность

550 кВт / 687,50 кВа

Базовый двигатель ЯМЗ

ЯМЗ-85534-03

Энергоустановка АП предназначена для производства электроэнергии, используя в качестве топлива природный газ. Может применяться как основной и резервный источник питания. Генераторные установки АП выполнены на базе двигателя ЯМЗ-85534-03 (ПАО «Автодизель»), предназначенного для комплектации газопоршневых генераторных установок «ООО «ПИК ЯрДизель». Электроагрегат АП500С-Т400-50-ОДРХ-G2-OO-У3 является базовой комплектацией линейки газопоршневых агрегатов мощностью 500кВт производства ООО «ПИК «ЯрДизель».

Общие характеристики	Электроагрегат газопоршневой АП500С-Т400-50-ОДРХ-G2-OO-У3
Номинальная мощность	500 кВт / 625 кВт
Максимальная мощность	550 кВт / 687,50 кВа
Номинальное напряжение	400
Номинальная частота	50
Номинальный ток	900
Частота вращения	1500
Периодичность обслуживания, ч	1000
Система охлаждения	нет
Расход топлива при номинальной мощности	140-150
Рама	Цельносварная с поддоном под двигателем
Система впуска	Фильтры воздушные 8421.1109010-24 - 2 шт.
Система подвода газа	Газовая рампа Ду65
Система выпуска	Патрубки ТКР с тепловыми экранами – 2 шт.
Система электрического подогрева охлаждающей жидкости	Нет
Система слива масла	Шаровый кран
Система поддержания уровня масла	Нет
Электрооборудование	Нет
Система управления	Нет
Масса, не более, кг	4700
Габаритные размеры, мм	3083х1585х1979
Транспортные габаритные размеры, мм	3083х1585х1979
Гарантийная наработка	2000
Базовый двигатель ЯМЗ	ЯМЗ-85534-03
Модель	Двигатель ЯМЗ-85534-03
Тип двигателя (число и расположение цилиндров	V-12, 90°
Рабочий объем двигателя	25,86
Марка синхронного генератора	STAMFORD HCI544F или аналог

График технического обслуживания ДГУ

Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
Проверка состояния аккумулятора и клемм
Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

Замена масла и масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка и очистка воздушного фильтра
Контроль и регулировка натяжения ремней
Проверка системы охлаждения
Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
Диагностика форсунок и топливной системы
Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

Глубокая диагностика всех систем
Проверка компрессии в цилиндрах
Замена ремней ГРМ (при наличии)
Чистка радиатора и системы охлаждения
Проверка состояния подшипников и других критичных узлов

График технического обслуживания ДГУ

Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
Проверка состояния аккумулятора и клемм
Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

Замена масла и масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка и очистка воздушного фильтра
Контроль и регулировка натяжения ремней
Проверка системы охлаждения
Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
Диагностика форсунок и топливной системы
Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

Глубокая диагностика всех систем
Проверка компрессии в цилиндрах
Замена ремней ГРМ (при наличии)
Чистка радиатора и системы охлаждения
Проверка состояния подшипников и других критичных узлов

График технического обслуживания ДГУ

Рекомендуемый режим обслуживания зависит от наработки моточасов или календарного срока (раз в 6–12 месяцев).

1. Ежедневное/еженедельное обслуживание (визуальный контроль)

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости
Контроль уровня топлива и состояния топливных фильтров
Осмотр на наличие утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости
Проверка состояния аккумулятора и клемм
Контроль рабочих параметров (давление масла, температура)

2. Техническое обслуживание каждые 250–500 моточасов (или 6 месяцев)

Замена масла и масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка и очистка воздушного фильтра
Контроль и регулировка натяжения ремней
Проверка системы охлаждения
Диагностика электросистемы и автоматики

3. Техническое обслуживание каждые 1000–1500 моточасов (или 1 год)

Полная замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный)
Проверка и регулировка клапанов (для ГПУ)
Диагностика форсунок и топливной системы
Тестирование системы автоматического ввода резерва (АВР)
Контроль состояния глушителя и выхлопной системы

4. Капитальное обслуживание (3000+ моточасов или 2–3 года)

Глубокая диагностика всех систем
Проверка компрессии в цилиндрах
Замена ремней ГРМ (при наличии)
Чистка радиатора и системы охлаждения
Проверка состояния подшипников и других критичных узлов

Запросить расчет

Расчет технико-экономических показателей проекта. Эта информация поможет принять вам решение о целесообразности реализации энергосервисного проекта либо создания собственной мини-тэц.